2025 ஆம் ஆண்டு அறிமுகமாகும் ராயல் என்ஃபீல்டு எலக்ட்ரிக் பைக்..! பிரீமியம் வாங்குபவர்களுக்கு குறி…!

90 ஆண்டுகளுக்கு மேலாக சந்தையில் உள்ள ராயல் என்ஃபீல்டு புல்லட் 350 மாடல் முதன்முறையாக கிக் ஸ்டார்டர் ஆப்ஷனை இழந்து புதிய தலைமுறையினர் விரும்பும் வகையிலான அம்சத்துடன் மேம்பட்டுள்ளது. 350சிசி பிளஸ் மோட்டார்சைக்கிள் பிரிவில் ராயல் என்ஃபீல்டு 90% சந்தைப் பங்கைக் கொண்டுள்ளது. இந்த நிலையில், முக்கிய பைக் தயாரிப்பாளரான ராயல் என்ஃபீல்டு பைக் நிறுவனம், 2025 ஆம் ஆண்டில் தனது முதல் மின்சார மோட்டார் சைக்கிளை அறிமுகப்படுத்த தயாராகி வருவதால், அதன் பிரீமியம் பொசிஷனிங்கை மின்சாரப் பிரிவுக்கும் விரிவுபடுத்த திட்டமிட்டுள்ளது.

EV (எலக்ட்ரிக் வாகனப் பிரிவு) எங்களுக்கு ஒரு திறந்த புத்தகம். நாம் என்ன வேண்டுமானாலும் செய்யலாம். அதாவது ICE (உள் எரிப்பு இயந்திரம்) இல் நாம் விரும்பும் எதையும் செய்யலாம், ஆனால் நாங்கள் வேண்டாம் என்று தேர்வு செய்துள்ளோம்" என்று Eicher Motors இன் நிர்வாக இயக்குநரும் தலைமை நிர்வாக அதிகாரியுமான சித்தார்த்த லால் கூறினார்.

அதாவது இந்த பிராண்ட், அதன் பாரம்பரிய வரிசையை விட அதிக விலை கொண்ட தயாரிப்புகளை அறிமுகப்படுத்துவதன் மூலம் மதிப்புச் சங்கிலியை சீராக நகர்த்தி வருகிறது, இதன் மூலம் பிரீமியம் வாங்கும் வாடிக்கையாளர்களை குறிவைத்து விற்பனை செய்ய திட்டமிட்டுள்ளது. ஸ்போர்ட்ஸ் பைக், ஸ்போர்ட் டூரிங், டூயல் ஸ்போர்ட், சூப்பர்மோட்டோ, டர்ட்பைக், ஸ்கூட்டர் மற்றும் மொபட் என அனைத்துப் பிரிவுகளுக்கும் செல்லாமல், ராயல் என்ஃபீல்டு க்ரூஸர், டூரிங் மற்றும் ரெட்ரோ பைக்குகளுக்குள் தன்னைக் கட்டுப்படுத்திக் கொண்டது.

நாங்கள் எப்போதும் பிரீமியம் நிலையில் இருக்க விரும்புகிறோம், இது வெறும் பயணத்தை விட அதிக அர்த்தமுள்ள தயாரிப்புகள் அடங்கும். எனவே, ஒரு பிரிவில் மலிவான மோட்டார் சைக்கிள்களை விரும்பும் மக்களுக்கு உதவியாக இருக்கும். நாங்கள் எப்பொழுதும் பிரீமியம் செக்மென்ட் சூழ்நிலையில் இருப்போம், அது மின்சாரத்திற்கும் பொருந்தும்,” என்றும் லால் கூறினார்.

சமீபத்தில் இத்தாலியில் நடைபெற்ற EICMA இரு சக்கர வாகன கண்காட்சியில், ராயல் என்ஃபீல்டு எலக்ட்ரிக் ஹிமாலயன் டெஸ்ட்பெட் என்ற சிறப்பு திட்டத்தை வெளியிட்டது. தயாரிப்பு செயல்திறன் போன்ற பிற அம்சங்களில், ஆயுள் மற்றும் சார்ஜிங் விருப்பங்கள், ராயல் என்ஃபீல்டு தேவையை உருவாக்குவதற்கு முக்கியமான செலவு அம்சத்தில் செயல்படுகிறது. பல்வேறு வகைகளில் மின்சார வாகனங்கள் - பயணிகள் வாகனங்கள், மினி லாரிகள், மூன்று சக்கர வண்டிகள், பெரிய பேருந்துகள் மற்றும் ஸ்கூட்டர்கள் - ICE விருப்பங்களின் விலையை விட ஏறக்குறைய அல்லது இரட்டிப்பு விலை ஆகும்.

"நாம் அப்படி ஒரு சிறந்த பைக்கை உருவாக்கினாலும் (எலக்ட்ரிக் ஹிமாலயன் டெஸ்ட்பெட்), தற்போதைய இமாலய செலவில் 3 மடங்கு செலவாகும், மேலும் அது சிறப்பாக இருக்காது என்று லால் கூறினார். ராயல் என்ஃபீல்டு போன்ற மரபுவழி இரு சக்கர வாகன பிராண்டுகள் மின்சாரத்திற்கு மாறுவதில் மெதுவாக உள்ளன. பஜாஜ் ஆட்டோ, டிவிஎஸ் மோட்டார் நிறுவனம் மற்றும் ஹீரோ மோட்டோகார்ப் ஆகியவை கடந்த இரண்டு ஆண்டுகளில் மட்டுமே மின்சார இரு சக்கர வாகனப் பிரிவில் அறிமுகமானது, ஹெவிவெயிட் ஹோண்டா இன்னும் இந்த பிரிவில் நுழையவில்லை. இந்தியாவின் இரு சக்கர வாகன சந்தையில் 70% மோட்டார் சைக்கிள் உடல் வகையால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டாலும், இந்த பிராண்டுகள் எதுதிலும் மின்சார மோட்டார் சைக்கிள் இல்லை.